JAL・ANA国内線特典航空券の制度比較｜必要マイル数・特典航空券PLUS・変更と払戻し条件の差

カード・マイル特集／特典航空券・マイルの使い方
情報確認：2026年10月14日

国内線の特典航空券は、JALとANAで「必要マイル数の決まり方」や「予約変更・キャンセルのルール」に大きな違いがあります。特にANAは2026年5月19日搭乗分から国内線旅客サービスシステムが刷新され、特典航空券の取り扱いにも変更が加わりました。

この記事では、最新のJAL国内線特典航空券ルールとANA国内線特典航空券ルールを並べ、必要マイル数・空席連動の有無・変更や払い戻しの違いをわかりやすく比較します。

JALとANAの国内線特典航空券・基本ルールの比較表

まずは両社の制度の骨格を表で整理します。

比較・条件一覧（表は横にスクロールできます）
比較項目	JAL国内線特典航空券	ANA国内線特典航空券（2026年5月19日以降）
必要マイル数の決まり方	距離別の7ゾーン（A〜G）による「基本マイル数」＋残席連動の「特典航空券PLUS」	距離別の4区間区分 × 3シーズン（L：ロー／R：レギュラー／H：ハイ）の固定チャート
片道（1区間）の最低必要マイル	基本4,500マイル〜（Aゾーン普通席：伊丹〜但馬、那覇〜久米島など）	ローシーズン6,000マイル〜（0〜300マイル区間：羽田〜伊丹・小松など）
東京〜札幌・福岡（片道・普通席）	基本8,500マイル（Eゾーン／PLUS時は最大43,500マイル）	L：7,000マイル／ R：8,500マイル／ H：10,500マイル（301〜800マイル区間）
東京〜沖縄（那覇）（片道・普通席）	基本9,500マイル（Fゾーン／PLUS時は最大49,000マイル）	L：8,000マイル／ R：9,500マイル／ H：12,000マイル（801〜1,000マイル区間）
予約後の日付・便変更	変更不可（一度払い戻して新規予約を取り直す方式）	同一区間なら変更希望便の前日かつ予約便出発前までWebで変更可能（シーズン差額マイル調整あり）
払戻（取消）手数料	1名・1特典につき1,000円（税込）（便出発20分前までWeb手続き）	1名につき3,000円（税込）または3,000マイル（第一区間出発前までWeb手続き）
上位クラス特典の設定	クラス J・国内線ファーストクラスともに特典設定あり	普通席（エコノミークラス）のみ特典設定（※当日空席があれば有償アップグレード可）

※路線ごとの詳細なゾーン・区間や対象期間は、JAL公式マイル早見表およびANA公式シーズン・必要マイルチャートでご確認ください。

必要マイル数の違い：「基本マイル固定＋PLUS」のJALと「シーズン制」のANA

JALの特徴は、基本マイル枠が空いてさえいれば、夏休みや年末年始の繁忙期でも平日の閑散期と同じマイル数（羽田〜札幌なら片道8,500マイル、羽田〜那覇なら片道9,500マイル）で発券できる点です。その代わり、基本枠が埋まると「特典航空券PLUS」に切り替わり、残席予測に応じて必要マイル数が段階的に上がります。

一方、ANAはロー（L）・レギュラー（R）・ハイ（H）の3シーズン制を採用しています。閑散期（ローシーズン）であれば羽田〜札幌・福岡が片道7,000マイル、羽田〜那覇が片道8,000マイルと、JALの基本マイルより少ないマイルで乗れるのが強みです。反対にハイシーズンは必要マイル数が上がりますが、特典枠が空いている限りチャート以上の追加マイルは発生しません。

予約変更とキャンセル（払い戻し）の使い勝手を比較する

予定が変わる可能性がある旅行では、両社の変更・取消ルールの違いが効いてきます。

日程変更のしやすさはANAが有利：ANAの国内線特典航空券は、同じ区間であれば手数料なしで日付や便の変更が可能です（シーズンが変わる場合は差額マイルの支払いまたは払い戻しで調整）。

完全キャンセル時の負担はJALが軽い：JALの払戻手数料は1特典につき1,000円（税込）と安く抑えられています。日付や便を変えたい場合も、1,000円で一度キャンセルして取り直す形になるため、空席さえあれば大きな負担にはなりません。ANAを完全に払い戻す場合は1名につき3,000円または3,000マイルが必要です。

どちらのマイルを国内線特典に使うべきか

冬や春先の閑散期（ローシーズン）に旅行することが多く、後から便の時間を動かす可能性がある方にはANAの国内線特典が使いやすい制度です。一方、繁忙期でも360日前に素早く予約して基本マイルで乗りたい方や、万一キャンセルしたときの手数料を1,000円に抑えたい方、クラス Jや国内線ファーストクラスにマイルで乗りたい方にはJALの国内線特典が向いています。